Yamaha ra mắt xe tay ga NVX 155cc hoàn toàn mới “cực ngầu”

Loading...

Yamaha vừa chính thức ra mắt chiếc xe tay ga thay thế cho Nouvo vừa bị khai tử đó là NVX. Và với chiếc xe này thì mình thấy là nó sẽ lại là một chiếc tay ga hot dành cho các bạn trẻ nữa rồi. NVX mới được sử dụng động cơ Bluecore thế hệ 2, đầu đèn giống R3, vóc dáng bề thế hơn và rất rất dễ nhìn. Đó là những cảm nhận ban đầu của mình khi nhìn thấy chiếc xe này. Mời các bạn xem hình trước:

tinhte.yamahanvx-9.jpg

Thằng cu này lột ra cho mọi người nhìn

tinhte.yamahanvx-69.jpg
Cái mông đẹp quá cho nên cho mọi người xem cái mông trước, vỏ sau 140mm nhé
tinhte.yamahanvx-67.jpg
Nhìn từ góc này thì thấy nó mập hơn Nouvo nhiều
tinhte.yamahanvx-70.jpg
Ôi trời cái đèn sau…nó đẹp với đàn ông quá hic hic
tinhte.yamahanvx-77.jpg
Cái đầu đèn cũng không thể chê được, giống R3 và cách Yamaha họ phối lên một chiếc tay ga rất hoàn hảo

Dành cho các bạn nào cần biết về thông số kỹ thuật:
– NVX sử dụng động cơ Bluecore thế hệ thứ hai 155cc với hệ thống tản nhiệt bằng dung dịch (đơn giản là tản nhiệt nước).
– Trục cam có hai ắt, một ắt đội cò khi chạy tốc độ thấp, ắc kia đội cò ở tốc độ cao. Thiết kế trục cam như vậy để tối ưu momen xoắn ở tốc độ thấp và tối ưu công suất ở tốc độ cao.
– Hộp lọc gió và lọc gió kích thước lớn, nhìn sơ qua thì thấy lớn hơn của Air Blade.
– Phuộc trước sau hành trình khá dài.
– Bánh sau kích thước 140mm, nhìn rất mập và làm chiếc xe nhìn cứng hơn, nhưng dân độ xe để chạy tốc độ không thích điều này.
– Đại diện thiết kế của Yamaha nói rằng thiết kế xe tối ưu cho khí động học hơn tất cả những mẫu tay ga phổ thông từng có của hãng.
– Thắng ABS cho thắng đĩa trước, yếu tố sống còn để chiến với Honda Air Blade, thắng sau vẫn sử dụng thắng đùm.

tinhte.yamahanvx-96.jpg

Bảng đồng hồ LCD rất sang và hiện đại
tinhte.yamahanvx-73.jpg
Mấy cái lỗ nhỏ nhỏ là để chứng minh có ABS ở đĩa trước :D
tinhte.yamahanvx-84.jpg
Đèn sau LED, màu trắng, các bạn nào từng tháo ốp đèn sau Nouvo giơ tay lên???
tinhte.yamahanvx-74.jpg
Cây pô hơi ốm nếu so với tổng thể, nhưng cách mà Yamaha thiết kế chỗ gác chân sau rất hay
tinhte.yamahanvx-81.jpg
Bạn sẽ móc tay vào cái lỗ cạnh đèn sau để dắt xe, không có tay nắm sau kiểu cổ lỗ sỉ nhé
tinhte.yamahanvx-80.jpg
Có cái kính gió trang trí nhé, có luôn công tắc ngắt động cơ tạm thời
tinhte.yamahanvx-92.jpgtinhte.yamahanvx-91.jpg
Cốp sau để vừa nón bảo hiểm FullFace nhé, rất thực dụng
tinhte.yamahanvx-100.jpg
Cái công tắc khởi động nhìn lạ mắt và không đẹp như trên SH300i
tinhte.yamahanvx-102.jpg
Mừng quá cái nút còi vẫn nằm vị trí đó, công tắc pha cos đã không còn ngu như Nouvo
tinhte.yamahanvx-72.jpg
Góc này nhìn thanh thoát và gợi nhớ đến Nouvo 4
tinhte.yamahanvx-85.jpg
Nhìn góc này thì thấy hơi mất chất Nouvo, mập quá, giống AirBlade

tinhte.yamahanvx.jpg

Theo Tinh Tế

Loading...